Versatilidade… Esta é a melhor palavra para definir no Citroën Aircross 7, o utilitário esportivo compacto da marca que, como sugere o batismo, tem capacidade para até sete passageiros. E, como se não bastassem as características comuns às três versões de acabamento, o modelo XTR avaliado por esta coluna, conta ainda com os apelos esportivos e joviais que deixam o carro mais atraente e chamativo.
A começar pelo visual, o design alongado do compacto C3 transmite a sensação de robustez, com a traseira mais quadrada, desenho que permitiu a instalação da terceira fila de bancos no porta-malas. A pintura se associa ao espírito jovial, com o biton da carroceria e teto. Na versão de cor branca, o contraste com o teto preto perolizado, adornado por uma pequena faixa verde musgo reforça a jovialidade e esportividade do modelo.
A insígnia XTR, que sugere uma “ligeira” vocação para qualquer tipo de estrada, está aplicada nas portas dianteiras, abaixo e um pouco à frente dos retrovisores. Na 5ª porta, ou tampa do porta-malas, compõe o visual com outras inscrições que indicam as características do carro: Aircross 7, com capacidade de sete passageiros, e Turbo 200, que informa a capacidade de aceleração de 20 kgfm, ou 20 quilos de torque, como se fala no popular. A inscrição também aparece no capô, em uma faixa adesiva do lado esquerdo.
As rodas são um capítulo à parte. Com 17 polegadas, são escurecidas e contam com quatro elementos vazados separados por uma perfeita cruz, um desenho bonito e moderno, exclusivo e que inspira modernidade. Em conjunto com largos frisos na parte baixa das portas e com as molduras das caixas de roda que se estendem dos para-choques, criam um aspecto monocromático.
Internamente o Aircross 7 oferece a sensação de amplitude, com um bom espaço para os passageiros da primeira e segunda fileiras. Os dois assentos extras na terceira fileira, ocupando o espaço do porta-malas, serve a crianças ou pessoas de menor estatura. Os bancos são dobráveis e removíveis, restabelecendo a capacidade de carga se totalmente retirados.
O acabamento também se destaca, com revestimentos de bancos, painel e portas em couro e costuras aparentes light green. No painel de instrumentos, uma tela de sete polegadas em TFT com os diversos recursos de ajustes multimídia e do próprio carro. O ar-condicionado é digital e automático e os passageiros da segunda fila conta ainda com duas portas USB. No teto, um sistema de ar para transferir para os dois passageiros traseiros o clima do restante da cabine.
Por fim, o desempenho. Equipado com motor flex de três cilindros 1.0 Turbo, o mesmo de todas as versões do Aircross, oferece 130 cv de potência e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em satisfatórios 9,8 segundos. A velocidade máxima chega aos 191 km/h.
Citroën Aircross7 XTR
– Motor : 1.0 Turbo, Flex, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, 130cv, 20kgfm a 1.750 rpm
– Câmbio: Automático CVT, com simulação de sete marchas
– Aceleração: 0 a 100km/h em 9,8s
– Velocidade máxima: 191 km/h
– Tanque de combustível : 47 litros
– Consumo (oficial divulgado pelo Inmetro):
Cidade: 10,6 km/l (gasolina) / 7,4 km/l (etanol)
Estrada: 12 km/l (gasolina) / 8,6 km/l (etanol)
– Capacidade do porta-malas: 493 litros (configuração de 5 lugares) ou cerca de 47 litros (com os 7 lugares em uso)
– Preço (Tabela Fipe): R$ 135.548,00
