As picapes despertam grande interesse entre os consumidores das mais diversas classes e com os mais variados tipos de necessidades, ou não! A beleza, tecnologia, tamanho e espaço interno e para bagagens estão entre as principais qualidades que se procura… Para completar, autonomia e sensação de segurança que transmitem fazem dos veículos de segmento verdadeiros objetos de desejo.
A RAM Dakota, modelo resgatado da antiga Dodge, marca do grupo Chrysler e hoje pertencente à holding Stellantis, foi vendida no Brasil entre os anos de 1995 e 2001, com diversas opções de motor a diesel ou a gasolina e configurações de cabines simples, estendida e dupla… Ficou no passado e deixou saudades!
Agora só com cabine dupla e motor turbo diesel, a nova Dakota ainda oferece quatro versões de acabamento, todas 4×4. Mede 5,36 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,82 de altura e tem entre-eixos de 3,18m. Apesar dessas medidas, a proposta é de uma picape média, a exemplo das concorrentes VW Amarok, Ford Ranger, Chevrolet S10 e Toyota Hylux, além da própria irmã Fiat Titano, com quem divide plataforma e mecânica.
Avaliada por um período de 7 dias e rodados 645 km, a versão Laramie é um modelo de luxo, que oferece muito conforto e segurança para motorista e passageiros. São ao todo cinco assentos para os ocupantes, embora no banco traseiro se tenha a sensação de que “cabe mais um”, obviamente uma percepção que foge às regras de trânsito.
O acabamento no interior é muito bem cuidado, com a utilização de materiais de primeira qualidade no painel, portas e forração em couro dos bancos. A tecnologia também é de chamar a atenção, com mostradores e controles gerais do carro, quase todos digitais.
Duas telas, com o quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e a central multimídia de 12,3 polegadas, oferecem a sensação de modernidade, agregando diversos recursos. Nelas, além dos vários controles e informações sobre condições gerais do veículo e da viagem, também são oferecidos diversos recursos, como conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
O motor, 2.2 turbodiesel, com 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, produzido pela Stellantis, garante a disposição que faz da Dakota um carro muito rápido na estrada, ágil no trânsito urbano e forte nas necessidades de trabalho e off-road. O câmbio automático tem oito marchas, que atendem com facilidade aos controles do acelerador, garantindo versatilidade no uso da RAM Dakota.
