O segundo comboio com um transformador gigante de energia eólica deve chegar à Paraíba na próxima semana. A escolta será feita pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), na Região Metropolitana do Recife, Pernambuco, no feriado desta quint-feira, dia 1º de maio, Dia do Trabalhador. Ou seja, talvez tenhamos uma nova festa nas ruas. E para os motoristas resta ter paciência.
A escolta terá início às 5h da manhã de quinta-feira, dia 1º, no km 94 da BR-101, no Cabo de Santo Agostinho, Pernambuco, e passará pelos municípios de Jaboatão dos Guararapes, Recife e Paulista, com previsão de chegada às 14h no km 53 da rodovia.
Em Pernambuco, o percurso será feito em três etapas: na quinta-feira (1º), sexta-feira (2) e segunda-feira (5), na BR-101. O trajeto, assim como da primeira vez, sairá do Cabo de Santo Agostinho em direção à divisa com a Paraíba, ocupando a rodovia apenas no sentido Norte.
As dimensões do transformador são idênticas ao primeiro: 250 toneladas de peso, 11,24 metros de comprimento, 4,20 metros de largura e 4,59 metros de altura. A combinação de veículos que irá transportar o equipamento tem 113,75 metros de comprimento, 6,90 metros de largura e 5,25 metros de altura.
Na sexta-feira (2), a escolta sairá de Paulista às 5h da manhã e passará pelas cidades de Abreu e Lima e Igarassu, com previsão de parada no final da tarde no posto da PRF de Igarassu, no km 29 da BR-101. Na ocasião, os veículos serão desviados pela faixa de ônibus na passagem entre Abreu e Lima.
Na segunda-feira (5), a escolta reinicia o percurso às 8h da manhã e irá passar por Goiana, até chegar na Paraíba. O destino da carga é uma planta eólica localizada entre as cidades de Nova Palmeira e Campina Grande/PB.
O terceiro dia da escolta será na segunda-feira, pois no final de semana haverá eleições para prefeito em Goiana. Quem planeja viajar para o Litoral Norte no feriado do dia 1⁰ de maio, pode seguir pela rodovia estadual PE 15 em direção às praias.
Durante o percurso, a PRF irá criar pontos de controle e direcionar o fluxo de veículos de passeio para vias locais. A medida é necessária, pois o tamanho da carga e seu peso exigem que os veículos da escolta transitem no meio das faixas de rolamento e em uma velocidade média bastante reduzida, de 7 Km/h.
