As tantas marcas de carros chineses que estão chegando ao mercado brasileiro têm provocado uma grande revolução. E até mesmo grupos de marcas tradicionais estão aderindo ao movimento, agregando novos nomes aos seus portfólios. É o caso do Stallantis, que tem a Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën, entre outras, e que agora assume a Leapmotor.
Lançada no Brasil em novembro de 2025, a marca, que também tem pouco tempo de vida na própria China, estreia no país com um veículo “chamativo”, o utilitário esportivo C10 REEV ultra-híbrido, um carro com tração unicamente elétrica, mas também equipado com motor a combustão que se limita a gerar energia para armazenamento na bateria do veículo.
Por conta desse sistema, o carro tem autonomia de até 950 km, sempre acelerando com muito vigor. Além da carga de bateria, que pode ser acumulada de formas lenta ou rápida, o motor 1.5 de 88cv de potência garante o reabastecimento elétrico quando o nível for baixando durante as viagens. E os números indicando os armazenamentos são apresentados no painel de instrumentos de 10,25”, à frente do volante do motorista.
A aceleração impressiona principalmente no uso urbano, provocando a sensação de um carro bastante ágil, com desempenho esportivo. De acordo com o fabricante, o C10 faz de 0 a 100 km/h em bons 8 segundos. Considerando que trata-se de um utilitário esportivo com quase duas toneladas de peso, os números se mostram bastante atraentes, principalmente para fazer ultrapassagens de veículos mais lentos, ou distraídos no trânsito…
E isso se justifica com a potência declarada do carro, que chega a 218 cv, com torque de 32 kgfm. A velocidade máxima porém é de 170 km/h. Somente com a carga elétrica, o C10 tem autonomia de 338 km, que são superados com o reabastecimento de carga proporcionado pelo motor a gasolina.
Em um test-drive de oito dias e mais de 500 km rodados com um modelo na “cor de trabalho” da marca, o verde-boreal, foi possível comprovar toda a tecnologia, conforto, desempenho e beleza do carro. Sempre provocando curiosidade entre o público em geral, o C10 tem tamanho grande/médio, com 4m74 de comprimento e um desenho limpo, linhas curvas e arredondadas.
No interior, chamam atenção o acabamento, a qualidade dos materiais utilizados nos revestimento dos bancos, portas e painel, que aliás não conta com nenhum botão, tecla ou interruptor para acionamento dos recursos disponíveis. Mas, estes são muitos e estão todos concentrados na Central Multimídia Leap One de 14,6”, instalada no centro do painel.
As saídas do ar-condicionado ficam na fenda entre os “dois andares” da peça, que também conta com uma iluminação ambiente Smart Light que se estende pelas portas dianteiras e traseiras. Um grande teto panorâmico, que pode ter sua cortina acionada por comando de voz para abrir e fechar, completa a agradável lista de itens que valorizam o modelo.
