quarta-feira, 22 de julho de 2026
Renault Kardian, com 4 versões na linha 2026, ganha recursos tecnológicos, de segurança, design e conectividade
21/08/2025

Consagrado em seu primeiro ano de vida, o Renault Kardian está chegando à linha 2026 com mais atributos para conquistar novos admiradores no segmento que a marca chama de “SUV compacto”. Com mais tecnologia, segurança, detalhes de design e conectividade, o modelo passa a ser oferecido nas versões Authentic, Evolution, Techno e a topo de linha Iconic.

As 4 versões são equipadas com o motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm e o câmbio automático de dupla embreagem úmida. Na versão Evolution também é oferecida com transmissão manual de seis velocidades. Como novidades, há combinações de cores externas inéditas e acabamentos internos premium.

Entre as grandes inovações do Kardian 2026 está o novo quadro de instrumentos de 10” e alta resolução (na versão Iconic). Já o sistema openR link está disponível de série nas versões Techno e Iconic e como opcional na Evolution. O novo recurso oferece navegabilidade similar à de smartphone, tanto em agilidade como em intuitividade.

No que se refere a segurança e assistência à condução, o Kardian passa a oferecer itens como o Sistema de Frenagem Autônoma (AEB) e o Controle Adaptativo de Velocidade (ACC). Frutos da arquitetura eletroeletrônica da Renault Group Modular Platform, os sistemas são de série nas versões Iconic e Techno e opcional na Evolution.

Chama atenção o novo conjunto de soluções aplicadas ao My Renault, que passa a oferecer mais tranquilidade, segurança e praticidade. A tecnologia permite o monitoramento do veículo tanto contra intrusos como em caso de furto ou roubo, manutenção conectada, além de dashboard, dentre outros serviços.

Versões e preços

  • Authentic Turbo TCe câmbio EDC – R$ 119.990
  • Evolution Turbo TCe manual – R$ 113.690
  • Evolution Turbo TCe câmbio EDC – R$ 124.690
  • Techno Turbo TCe câmbio EDC – R$ 139.290
  • Iconic Turbo TCe câmbio EDC – R$ 149.990

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Saulo Moreno
Saulo Moreno

Formado pela UFPB e repórter da primeira equipe da TV Cabo Branco, atua na imprensa de Brasília desde 1989. Foi editor de Veículos do Correio Braziliense por 5 anos e produtor e apresentador do programa Auto Giro, da TV Brasília, por 13 anos. Cobre o setor automotivo desde 1992.