A “onda” dos utilitários esportivos que o Brasil está vivendo tem resultado não somente numa disputa de mercado entre as diversas marcas de veículos, como na oferta de produtos cada vez mais atraentes e capazes de “entrar no bolso” dos consumidores. A partir da próxima semana é a vez do novo Honda WR-V começar a circular pelas ruas de todo o país, com preços que estão variando entre R$ 144.900 e R$ 149.900.
Recriado para disputar mercado com modelos como Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian, entre outros, o modelo traz de volta a nomenclatura da versão antes baseada na plataforma do Fit. Agora, mais robusto e quadrado, esguio e com bom aproveitamento de espaço interno, segue um conceito mais parecido com o do HR-V, o SUV médio da marca, um dos maiores sucessos de venda da Honda.
Em pré-vendas desde o dia 17 de outubro, o novo WR-V passa a ser o modelo de entrada da linha de utilitários esportivos da Honda, composta ainda pelo HR-V, ZR-V e CR-V. E está deixando animados os revendedores da marca. Segundo gerentes, toda a cota dessa fase foi vendida rapidamente e já existem muitas encomendas para as próximas unidades, que estarão à disposição a partir do dia 13 de novembro.
Disponível nas versões EX e EXL, as duas contam com boa lista de itens de série, a exemplo de detalhes como dupla saída de ar-condicionado na traseira, central multimídia 10” touchscreen com Android Auto e Apple Car Play sem-fio, painel digital TFT de alta resolução de 7”, além do Honda SENSING, um completo sistema de tecnologias de segurança e assistência ao motorista baseado nas imagens captadas por uma câmera de longo alcance e de visão grande angular (cerca de 100º) instalada no topo do para-brisa.
O motor que equipa as duas versões é o 1.5 DI i-VTEC Flex aspirado, com transmissão CVT, um conjunto mecânico já conhecido, utilizado no City e nos HR-V EX e EXL, mas com calibrações específicas para o WR-V, com efeitos em economia, desempenho e robustez. Ele é capaz de gerar 126 cv de potência, tanto com álcool como com gasolina, e proporciona consumos de 8,2/8,9 km/l na cidade, e 12,0 e 12,8 km/l em rodovias.
