Já há um bom tempo as picapes passaram a ser mais que um objeto de desejo, se tornaram verdadeiros veículos de luxo, confortáveis, sofisticados, tecnológicos, esportivos etc… De quebra, ainda carregam volumes e pesos maiores que os demais carros. Assim, se tornaram modelos de atração para boa parcela da população, que ainda vê no segmento o símbolo de status.
Quando o modelo ainda é híbrido, assume um posto mais avançado ainda entre os autos atualizados, com potência e autonomia superiores, livres ou com reduções significativas das taxações oficiais, entre outras. É nesse contexto que a Ford Maverick Hybrid se insere, ainda como versão 2025, mais com inovações que a deixam como um carro diferenciado.
Com o novo design da família, a versão vem com rodas de 19”, teto solar elétrico e capota marítima, itens que fazem parte da lista de motoristas mais jovens e que os adotam em modelos mais esportivos. No interior, com cabine renovada, tem painel de instrumentos de 8 polegadas, central multimídia de 13,2 polegadas, som premium B&O e câmeras 360°.
A caçamba, com capacidade para 943 litros ou 584 kg, conta com sistema flexível, que permite e facilita o transporte dos mais diversos objetos, e o novo assistente Pro Trailer, que opera com a câmera traseira, dois radares nos cantos e algoritmos de “machine learning” para alinhar automaticamente o acoplamento do trailer, controlando a velocidade, a direção e o freio do veículo.
O conjunto motor da nova Maverick Hybrid é composto por um 2.5 a gasolina do ciclo Atkinson de 162 cv de potência e torque de 210 Nm, um motor elétrico de 140 kW de potência e torque instantâneo de 320 Nm, e um gerador de 93 kW, o que resulta numa potência combinada de 194 cv. Como resultado, acelera de 0 a 100 km/h em 8,0 segundos e tem autonomia de 800 km. A tração é do tipo AWD inteligente, que distribui a força entre os eixos dianteiro e traseiro sob demanda.
Oferecida por R$ 239.900, a Maverick Hybrid tem o mesmo preço da versão Tremor e faz parte da estratégia da Ford de oferecer aos clientes opções de escolha que melhor se adequem aos seus respectivos estilos e preferências ao volante de um automóvel.
